{"id":17971,"date":"2006-11-26T15:39:21","date_gmt":"2006-11-26T13:39:21","guid":{"rendered":"http:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/jesli-nie-wiesz-dokad-idziesz-nie-masz-szansy-sie-zgubic-4\/"},"modified":"2006-11-26T15:39:21","modified_gmt":"2006-11-26T13:39:21","slug":"jesli-nie-wiesz-dokad-idziesz-nie-masz-szansy-sie-zgubic-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/jesli-nie-wiesz-dokad-idziesz-nie-masz-szansy-sie-zgubic-4\/","title":{"rendered":"Je\u015bli nie wiesz dok\u0105d idziesz, nie masz szansy si\u0119 zgubi\u0107."},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n
Uda\u0142o si\u0119! Zakwalifikowa\u0142em si\u0119 do sk\u0142adu XIII Pozna\u0144skiej Wyprawy Polarnej – Spitsbergen 2006. By\u0142 to dla mnie sukces – pierwszy krok do spe\u0142nienia marzenia o przygodzie za ko\u0142em polarnym. Jednocze\u015bnie by\u0142 to pocz\u0105tek drogi usianej przeszkodami. Wyrasta\u0142y w najdziwniejszych i najmniej przewidywalnych momentach.<\/strong> <\/font><\/div>\n

<\/div>\n

<\/font>

<\/p>\n

phm.Krzysztof Piotrowski
<\/strong><\/p>\n

– A w\u0142a\u015bciwie to jak chcesz si\u0119 tam dosta\u0107?<\/em> – to pytanie, kt\u00f3re zadawa\u0142o mi wielu znajomych. Z przyczyn praktycznych musia\u0142em znale\u017a\u0107 na nie odpowied\u017a.
– Zastanawiam si\u0119 czy jecha\u0107 przez Szwecj\u0119 czy przez Finlandi\u0119<\/em> – odpowiada\u0142em – jeszcze nie mog\u0119 si\u0119 zdecydowa\u0107, z kt\u00f3rej strony Ba\u0142tyk omin\u0105\u0107<\/em>.
– Jak to?<\/em>
– Autostopem –<\/em> wprawa nios\u0142a z sob\u0105 wiele niewiadomych, jednak gdy wykluczony zosta\u0142 m\u00f3j udzia\u0142 w rejsie statkiem bezpo\u015brednio z Gdyni, sprawa wyboru \u015brodka lokomocji by\u0142a dla mnie jasna. Autostopem na p\u00f3\u0142noc Norwegii – do Tromso, dalej samolotem.
– Dlaczego Autostopem?
– Poniewa\u017c… tak b\u0119dzie… ciekawiej, taniej<\/em> – dalej wy\u0142uszcza\u0142em, \u017ce w ten spos\u00f3b wi\u0119cej zobacz\u0119 ni\u017c z okien samolotu, poznam kultur\u0119 region\u00f3w, ludzi.
<\/font><\/p>\n
W ci\u0105gu kilku lat je\u017cd\u017cenia autostopem sta\u0142 si\u0119 on dla mnie czym\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko sposobem pokonywania przestrzeni. Dla mnie to rodzaj filozofii, spos\u00f3b \u017cycia. To niew\u0105tpliwie odcisn\u0119\u0142o si\u0119 na moim postrzeganiu podr\u00f3\u017cy. Mam przyjemno\u015b\u0107, na \u0142amach „Na Tropie” przedstawi\u0107 kr\u00f3tk\u0105 fotorelacj\u0119. Wplot\u0142o si\u0119 w ni\u0105 kilka moich ulubionych podr\u00f3\u017cniczych cytat\u00f3w.
<\/font><\/div>\n

<\/p>\n


Skandynawia z punktu widzenia autostopowicza wygl\u0105da tak:<\/strong><\/font><\/div>\n

<\/p>\n

                  <\/font><\/div>\n
2006-07-11 15:46 Ruszam z Pi\u0142y<\/strong>. Zabiera mnie Batman, swoim nowiu\u015bkim Batmobilem. Szybko nie jedziemy, ale za to z jak\u0105 pomp\u0105. On na Grunwald, ja na Spitsbergen. Z jedn\u0105 przesiadk\u0105 docieram do Olsztyna, gdzie sp\u0119dzam kilkana\u015bcie minut i ju\u017c jad\u0119 pi\u0119knym ci\u0119\u017carowym autem (Volvo FH) do samej Rygi. <\/font><\/div>\n

<\/p>\n

                 <\/font><\/div>\n

<\/p>\n

Ruszaj\u0105c w tras\u0119 maj\u0105c\u0105 w najkr\u00f3tszej wersji ponad 2000 km zastanawia\u0142em si\u0119 ile dni musz\u0119 zarezerwowa\u0107 – poniewa\u017c na samolot nie mog\u0142em si\u0119 sp\u00f3\u017ani\u0107. Zdecydowa\u0142em, \u017ce 20 wystarczy… ale czy na pewno? Co b\u0119dzie jak utkn\u0119 gdzie\u015b w \u015brodku Laponii?
Moje obawy posz\u0142y w zapomnienie, kiedy to 12. lipca, popo\u0142udniu, w nieco ponad dob\u0119 po wyruszeniu z domu dotar\u0142em na przysta\u0144 promow\u0105 w Tallinie. Tu przenocowa\u0142em – u poznanych w mie\u015bcie ch\u0142opak\u00f3w.
Nast\u0119pnego dnia, ok. 8:30 mijam g\u0142\u00f3wki portu w Helsinkach. Prom kosztowa\u0142 mnie 25 Euro i by\u0142 to najznaczniejszy wydatek ca\u0142ej, 20 dniowej, podr\u00f3\u017cy. \u0141\u0105cznie z zakupami jedzenia w Polsce na ca\u0142\u0105 podr\u00f3\u017c do Tromso wyda\u0142em poni\u017cej 300 z\u0142<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

                
Helsinki nale\u017c\u0105 do tych miast, kt\u00f3re mnie urzek\u0142y. Zdeponowa\u0142em sw\u00f3j baga\u017c w przechowalni (polecam t\u0105 praktyk\u0119) i ca\u0142y dzie\u0144 w\u0142\u00f3czy\u0142em si\u0119 po stolicy Finlandii. Wieczorem z\u0142apa\u0142em pierwszy w Finlandii samoch\u00f3d.<\/font><\/div>\n
                  <\/font><\/div>\n
Skandynawskie drogi – (tylko) na pierwszy rzut oka podobne do Polskich. Nie spotyka si\u0119 na nich dziur, w to miejsce wielu ludzi na rolkach i rowerach.<\/p>\n

<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

                 <\/font><\/div>\n

<\/p>\n

Pojezierze Fi\u0144skie – cudowna kraina jezior i las\u00f3w. Szkoda tylko, \u017ce nie mia\u0142em czasu zosta\u0107 tu d\u0142u\u017cej ni\u017c kilka dni.
<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

                 <\/font><\/div>\n
Kt\u00f3ra godzina? P\u00f3\u0142noc? Tutaj (w Joensuu) si\u0119 jeszcze \u015bciemnia\u0142o nieco. Kolejne noce rozpoznawa\u0142em po lekko zar\u00f3\u017cowionym niebie i nieco ni\u017cej \u015bwiec\u0105cym s\u0142o\u0144cu. <\/font><\/div>\n
               
W pierwsz\u0105 bia\u0142\u0105 noc, lokalni „szamani” wykonali na moim namiocie magiczne znaki (farb\u0105 olejn\u0105), kt\u00f3re mia\u0142y mi zapewni\u0107 opiek\u0119 duch\u00f3w w dalszej cz\u0119\u015bci podr\u00f3\u017cy – i zapewni\u0142y.<\/p>\n

<\/font><\/div>\n

                <\/p>\n

Dalej na p\u00f3\u0142noc przez pojezierze Fi\u0144skie. Krajobrazy prze\u015bliczne – jedne z najpi\u0119kniejszych w Europie. Tak dotar\u0142em do Oulu – nad zatok\u0105 Botnick\u0105. To kolejne miasto, kt\u00f3re na d\u0142ugo zapad\u0142o mi w pami\u0119ci. <\/p>\n

<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

              
<\/font>Dotar\u0142em do legendarnego Rovaniemi, kt\u00f3re nie zapad\u0142o mi szczeg\u00f3lnie w pami\u0119\u0107. Wspominam jednak o nim dlatego, na p\u00f3\u0142noc od niego przekroczy\u0142em Ko\u0142o Podbiegunowe P\u00f3\u0142nocne (na nim znajduje si\u0119 przedstawiony na zdj\u0119ciu urz\u0105d pocztowy \u015awi\u0119tego Miko\u0142aja) tak wkroczy\u0142em w obszary dnia i nocy polarnej.
<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

              <\/font><\/div\n><\/p>\n
Autostop nie jest w Skandynawii popularny. Na szlaku spotka\u0142em czterech innych autostopowicz\u00f3w: Australijczyka (na zdj\u0119ciu), Fina i dw\u00f3ch Czech\u00f3w. Natomiast samo \u0142apanie stopa by\u0142o rewelacyjne – \u015brednio 20 minut oczekiwania. Czasami nie zd\u0105\u017cy\u0142em kartki napisa\u0107. Twierdz\u0119, \u017ce autostop dokonuje selekcji ludzi, z kt\u00f3rymi podr\u00f3\u017cuj\u0119 – w ko\u0144cu nie ka\u017cdy si\u0119 zatrzyma. Kto si\u0119 zatrzyma –co\u015b w sobie dobrego ma.<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

               <\/font><\/div>\n
Ludzie na trasie to nie tylko kierowcy. Pozna\u0142em ludzi z prawie ca\u0142ej Europy i kilku kraj\u00f3w \u015bwiata. Tylko po\u0142ow\u0119 nocleg\u00f3w sp\u0119dzi\u0142em pod namiotem – reszt\u0119 w go\u015bcinie. Wynika\u0142a ona zawsze spontanicznie i nieoczekiwanie. Na p\u00f3\u0142nocy Europy sp\u0119dzi\u0142em przemi\u0142e cztery dni w towarzystwie przewodnik\u00f3w turystycznych rodem z ca\u0142ego \u015bwiata – od Kostaryki po Tajlandi\u0119, a to tylko dlatego, \u017ce spotka\u0142em (zupe\u0142nie przypadkowo) Monik\u0119, kt\u00f3ra rozpozna\u0142a we mnie rodaka i Gosi\u0119, kt\u00f3ra zaproponowa\u0142a go\u015bcin\u0119. <\/font><\/div>\n
              <\/font><\/div>\n
Mieszkaj\u0105c na Mageroy przez kilka dni przygl\u0105da\u0142em si\u0119 od kuchni biznesowi turystycznemu rozkr\u0119conemu na „pe\u0142ny gaz”. Codziennie promy przywozi\u0142y na kilka godzin setki turyst\u00f3w spragnionych „niepowtarzalnych wra\u017ce\u0144”.<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

                   
Nie by\u0142bym sob\u0105, gdybym nie zdementowa\u0142 powszechnego mniemania, \u017ce Nordkapp (na zdj\u0119ciu) jest najdalej na p\u00f3\u0142noc wysuni\u0119tym punktem Europy. A nie jest! Po pierwsze nie le\u017cy na sta\u0142ym l\u0105dzie – ale na wyspie Mageroya. Po drugie na tej wyspie jest odleg\u0142y o kilka kilometr\u00f3w przyl\u0105dek Knieveskjolodden, kt\u00f3rego szeroko\u015b\u0107 geograficzna to 71o 11,124’N.  Dla por\u00f3wnania Nordkapp le\u017cy na 71o 10,350’N (tylko :). Na pierwszym planie logo Wyprawy W\u0119drowniczej 2007- pami\u0119tajcie, zosta\u0142o tylko kilka dni na zg\u0142oszenie swojego udzia\u0142u w przedsi\u0119wzi\u0119ciu:)<\/p>\n

<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

               <\/font><\/div>\n
Szcz\u0119\u015bcie to podr\u00f3\u017c a nie cel.<\/font><\/div>\n
R\u00f3\u017cnica polega na tym, \u017ce na Nordkapp wiedzie droga asfaltowa (tysi\u0105ce turyst\u00f3w w autokarach), natomiast na Kniveskjolodden trzeba depta\u0107 pieszo. Na trasie tej w\u0119dr\u00f3wki czu\u0142em si\u0119 jak w Sudetach, poniewa\u017c spotka\u0142em tylko Polak\u00f3w i Czech\u00f3w.<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

              <\/font><\/div>\n
Uprzedzaj\u0105c pytania stanowczo potwierdzam – w Laponii (Finlandia) i Normandzie (Norwegia) \u017cyj\u0105 renifery! Z Rudolfem nawet rozmawia\u0142em.<\/p>\n

<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

             <\/font><\/div>\n
… natomiast gdy rozbija\u0142em namiot, to cz\u0119sto przychodzi\u0142y pogaw\u0119dzi\u0107 ze mn\u0105 trole.<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

           
<\/font>Jak ju\u017c wspomnia\u0142em wozi\u0142y mnie r\u00f3\u017cne autka: od „Batmobilu”, przez czarne, volvowskie limuzyny, po takie dzie\u0142a jak widoczny na zdj\u0119ciu Biuck z 1953r. <\/font><\/div>\n
             
<\/font>Na legendarne fiordy mia\u0142em przyjemno\u015b\u0107 spogl\u0105da\u0107 z wysoko\u015bci ponad 2 metr\u00f3w. Widok tak zachwycaj\u0105cy, \u017ce nie podejmuj\u0119 si\u0119 komentowa\u0107…<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

             <\/font><\/div>\n
               tego r\u00f3wnie\u017c…
<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

           
Pod\u0105\u017caj szlakiem t\u0119czy,
Pod\u0105\u017caj szlakiem piosenki,
A wszystko woko\u0142o ciebie stanie si\u0119 pi\u0119kne.
Z ka\u017cdej ciemnej doliny
Jest jakie\u015b wyj\u015bcie,
Jaki\u015b t\u0119czowy szlak.”
   Pie\u015b\u0144 Indian Nawajo<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

<\/p>\n
                  <\/font><\/div>\n
Nie id\u017a tam gdzie wiedzie droga. Wkrocz na bezdro\u017ca i wytycz szlak!
Sam przejazd zaj\u0105\u0142 mi 10 z 20 dni, kt\u00f3re przeznaczy\u0142em na podr\u00f3\u017c. Uradowa\u0142a mnie mo\u017cliwo\u015b\u0107 urz\u0105dzenia sobie kilkudniowej w\u0119dr\u00f3wki przez g\u00f3ry. Na zdj\u0119ciu jeden z najpopularniejszych fi\u0144skich szlak\u00f3w trekingowych prowadz\u0105cy na najwy\u017cszy szczyt kraju – Halti (1328m n.p.m.).
<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

         <\/font><\/div>\n
Jest to jeden z nielicznych zagospodarowanych szlak\u00f3w trekingowych. Rozmieszczone co ok. 10 km urocze, przepe\u0142nione duchem g\u00f3r chatki pozwalaj\u0105 pokona\u0107 ten szlak nawet ma\u0142o wprawnym turystom. <\/font><\/div>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/font> <\/div>\n

           <\/p>\n

Moj\u0105 podr\u00f3\u017c (a raczej jej pierwsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107) zako\u0144czy\u0142em w Tromso po przejechaniu 3889 km w 33 autach. Kolejne etapy to ekscytuj\u0105cy pobyt na Spitsbergenie oraz autostopowy powr\u00f3t do Polski przez Szwecj\u0119 i Norwegi\u0119, ale to ju\u017c inna op
\nowie\u015b\u0107…
<\/font><\/div>\n
             <\/font><\/div>\n
WIERZ. MARZ. MIEJ ODWAG\u0118.
(CREDO WALTA DISNEJA)<\/font><\/div>\n
phm. Krzysztof Piotrowski<\/strong> – wiceprezes Harcerskiego Klubu Turystycznego „10,5 km” im. Jerzego Kukuczki–Pi\u0142a, Komendant Trasy Rowerowej Wyprawy W\u0119drowniczej 2007. Doktorant na Wydziale Geograficznym Uniwersytetu im.Adama Mickiewicza w Poznaniu.<\/font><\/div>\n

<\/p>\n

<\/p>\n
<\/p>\n

<\/font> <\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

           <\/font><\/div>\n

                           <\/p><\/div>\n

<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uda\u0142o si\u0119! Zakwalifikowa\u0142em si\u0119 do sk\u0142adu XIII Pozna\u0144skiej Wyprawy Polarnej – Spitsbergen 2006. By\u0142 to dla mnie sukces – pierwszy krok do spe\u0142nienia marzenia o przygodzie za ko\u0142em polarnym. Jednocze\u015bnie by\u0142 to pocz\u0105tek drogi usianej przeszkodami. Wyrasta\u0142y w najdziwniejszych i najmniej przewidywalnych momentach.<\/p>\n","protected":false},"author":152,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"class_list":["post-17971","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiwum-2"],"acf":{"attached_posts":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/152"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17971\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}