Istnieje wiele definicji rajdów, najpro\u015bciej rzecz ujmuj\u0105c i w zgodzie z Wikipedi\u0105 jest to dru\u017cynowa dyscyplina sportowa z\u0142o\u017cona z wielu konkurencji, rozgrywana w \u015brodowisku naturalnym. O tym, czym s\u0105 rajdy i dlaczego to dyscyplina wr\u0119cz stworzona dla harcerzy, pisze Andrzej Brandt – zawodnik najlepszego harcerskiego zespo\u0142u AR – Nonstop Adventure ZHP<\/p>\n
W sposób najbardziej praktyczny i oddaj\u0105cy istot\u0119 tego sportu niezwykle barwn\u0105 definicj\u0119 stworzy\u0142 Piotr K\u0142osowicz z zespo\u0142u raidteam.pl: Najpierw zbiera si\u0119 kilka osób, którym wydaje si\u0119, \u017ce s\u0105 sprawne i wytrzyma\u0142e. Od kiedy si\u0119 zbior\u0105, staj\u0105 si\u0119 jednym organizmem – teamem.<\/p>\n
Team zapisuje si\u0119 na rajd.<\/span><\/p>\n Rajd to taka impreza, podczas której organizator pi\u0119trzy przed teamem przeszkody i stara si\u0119 udowodni\u0107 mu, \u017ce wcale nie jest tak twardy, jak mu si\u0119 zdawa\u0142o.<\/p>\n Przez wiele godzin team bez wytchnienia wios\u0142uje, peda\u0142uje, wspina si\u0119, biega, szura nogami, wlepia zm\u0119czone oczy w map\u0119 i wykonuje mnóstwo dziwnych czynno\u015bci, \u017ceby pokona\u0107 setki kilometrów trasy rajdu. Przez ca\u0142y ten czas \u017cadna z cz\u0119\u015bci organizmu nie mo\u017ce zepsu\u0107 si\u0119 i odpa\u015b\u0107 od reszty. Czuj\u0105c na plecach oddech innych organizmów, team p\u0119dzi najszybciej jak potrafi, doprowadzaj\u0105c si\u0119 do skraju wyczerpania, usilnie jednak stara si\u0119 nie przekroczy\u0107 niewidzialnej granicy, za któr\u0105 jest ju\u017c tylko gleba, p\u0142uca wyplute i sen g\u0142\u0119boki. Je\u015bli mu si\u0119 to uda, dociera do upragnionego celu – do mety. Tu powinien nast\u0105pi\u0107 etap \u015bwi\u0119towania sukcesu, który zwykle skutecznie utrudniaj\u0105 podkr\u0105\u017cone oczy, obtarte stopy, bezsilne nagle mi\u0119\u015bnie, spierzchni\u0119te usta i ogólna niemoc.<\/p>\n Sport dla zawodowców?<\/span><\/p>\n Otó\u017c – NIE! Dla wszystkich. Jeste\u015b biegaczem, kolarzem, od dziecka trenujesz, a teraz szukasz wyzwa\u0144? Zapraszamy! Jeste\u015b niedzielnym turyst\u0105, spokojnym rowerzyst\u0105, a sport traktujesz w sferach rekreacji, szukasz nietuzinkowej przygody? Zapraszamy tym bardziej! Tak, to najwa\u017cniejsze. Nie polecam startowania z „marszu”, bez przygotowania. Ale o tym dalej. Jak zacz\u0105\u0107? Ju\u017c piszemy. A jak zaczynali najlepsi? Artur Kurek z zespo\u0142u Speleo Salomon, od kilku lat jednego z najlepszych polskich zespo\u0142ów AR, 10 ekipy Mistrzostw \u015awiata w Adventure Racing 2007 o swoim rajdowym debiucie:<\/p>\n Mój pierwszy AR to Salomon Trophy na Jurze, chyba 1998 rok, gdzie wystartowa\u0142em ze Stefanem Stefa\u0144skim – 5 miejsce. Bardzo by\u0142em zadowolony, bo, pomimo kontuzji, uda\u0142o si\u0119 sko\u0144czy\u0107 na 5 miejscu i dostali\u015bmy nawet nagrody. Potem by\u0142 dopiero Salomon Trophy w Kotlinie K\u0142odzkiej, 1999 rok chyba, chcieli\u015bmy wygra\u0107, ale z powodu kasacji stóp zeszli\u015bmy z trasy, b\u0119d\u0105c na 1 lub 2 miejscu.<\/p>\n Nieco inaczej swój pierwszy start wspomina Grzegorz \u0141uczko – zespó\u0142 raidteam.pl, jeden z „lwów” m\u0142odego pokolenia rajdowców (rocznik 86), ze sporymi osi\u0105gni\u0119ciami w ultramaratonach biegowych na orientacj\u0119: Wydawa\u0142o mi si\u0119, \u017ce by\u0142em ca\u0142kiem nie\u017ale przygotowany do swojego rajdowego debiutu, wcze\u015bniej mia\u0142em za sob\u0105 sporo startów w „setkach" i teoretyczn\u0105 wiedz\u0119. Co z tego, skoro ju\u017c po paru godzinach zacz\u0119\u0142y nas goni\u0107 limity czasowe. Ci\u0119\u017cki etap biegu na orientacj\u0119 zupe\u0142nie roz\u0142o\u017cy\u0142 nasz plan na \u0142opatki. Staram si\u0119 o tym zawsze pami\u0119ta\u0107, \u017ce rajdy przygodowe to przede wszystkim przygoda, nigdy nie wiadomo, co si\u0119 wydarzy na trasie. Nawet je\u015bli wydaje nam si\u0119, \u017ce jeste\u015bmy wy\u015bmienicie przygotowani. Zawody uko\u0144czyli\u015bmy na 13 miejscu po 30 godzinach walki, bardzo zm\u0119czeni, ale i ogromnie szcz\u0119\u015bliwi…<\/p>\n Chc\u0105c wystartowa\u0107 w rajdach, o czym wspomina\u0142em ju\u017c wcze\u015bniej, nie musisz wcale mie\u0107 za sob\u0105 sportowej, zawodowej kariery. W przypadku Artura zadecydowa\u0142y górskie „ci\u0105goty” z czasów studenckich: Wcze\u015bniej jako ucze\u0144 podstawówki gra\u0142em w pi\u0142k\u0119 no\u017cn\u0105 i bardzo si\u0119 w to anga\u017cowa\u0142em. Znudzi\u0142o mnie to jednak i szuka\u0142em czego\u015b nowego, zwi\u0105zanego bardziej z natur\u0105. Na studiach AWF cz\u0119sto je\u017adzi\u0142em w góry, by\u0142em instruktorem narciarstwa i snowboardu, zrobi\u0142em kurs wspinaczkowy i jeszcze tego samego roku pojecha\u0142em wspina\u0107 si\u0119 do Kirgizji w Tien-Szan i tak sp\u0119dza\u0142em kolejne 3 sezony wakacyjne. Pó\u017aniej du\u017co wspina\u0142em si\u0119 w Alpach, Tatrach, w Peru i w Himalajach Garhwal w Indiach. Generalnie du\u017co czasu sp\u0119dza\u0142em w górach.<\/p>\n U Grzegorza pierwsze lata licealne min\u0119\u0142y z daleka od d\u0142u\u017cszego wysi\u0142ku, sam okre\u015bla swoje predyspozycje jako sprinterskie. Sk\u0105d wi\u0119c zainteresowanie setkami? Zanim rozpocz\u0105\u0142em „karier\u0119" rajdow\u0105 mia\u0142em na koncie wiele startów w„setkach". D\u0142ugi dystans, ca\u0142odzienna nawigacja i czas potrzebny na uko\u0144czenie liczony w dziesi\u0105tkach godzin sprawiaj\u0105, \u017ce s\u0105 doskona\u0142ym preludium przed startami w klasycznych rajdach przygodowych. Wcze\u015bniej moja styczno\u015b\u0107 ze sportem ogranicza\u0142a si\u0119 do okazyjnego grania w pi\u0142k\u0119 no\u017cn\u0105. Talentu do biegania na d\u0142ugim dystansie nigdy nie mia\u0142em (i nie mam nadal), pono\u0107 mia\u0142em zadatki na niez\u0142ego sprintera. Wybra\u0142em jednak d\u0142ugi dystans.<\/p>\n TEAM znaczy zespó\u0142<\/span><\/p>\n Rajdy Przygodowe to zespó\u0142. Wiem – logicznie ma si\u0119 to jak piernik do wiatraka, ale w tym przypadku jedno nie funkcjonuje bez drugiego. W\u0142a\u015bciwie nie spotyka si\u0119 rywalizacji solowej. W rajdach startuj\u0105 zespo\u0142y, najcz\u0119\u015bciej dwu lub czteroosobowe. Na trasie taki zespó\u0142 to monolit. To jeden organizm w czterech cz\u0119\u015bciach. To cztery serca, p\u0142uca, g\u0142owy i osiem nóg na okres rajdu zogniskowane wokó\u0142 jednego celu. Zespó\u0142 jest w tym wszystkim najwa\u017cniejszy. W tym sporcie nie wygrywa \u0142ydka najmocniejszego, nie wygrywa te\u017c jego rower i \u015bwietne przygotowanie. Wygrywa przygotowanie ca\u0142ego zespo\u0142u i \u0142ydka najs\u0142abszego. Bo jak wiadomo – zespó\u0142 jest tak mocny, jak jego najs\u0142absze ogniwo. W to ogniwo trzeba chucha\u0107, dmucha\u0107 i dba\u0107, a w realiach rajdowych holowa\u0107 na odcinkach rowerowych i pieszych, nieustannie motywowa\u0107, pomaga\u0107. Bo w toku rywalizacji, która trwa nawet 100 godzin, kryzys przychodzi ka\u017cdemu.<\/p>\n Zespó\u0142 czteroosobowy musi sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z minimum jednej osoby p\u0142ci przeciwnej. Najcz\u0119\u015bciej taka formacja to jedna kobieta i trzech m\u0119\u017cczyzn. Nie oznacza to jednak, \u017ce kobieta to w tym zespole element najs\u0142abszy. Wr\u0119cz przeciwnie. Jako przyk\u0142ad niech pos\u0142u\u017cy jeden z topowych w Polsce zespo\u0142ów Salomon Adventure Team, w którym Magda \u0141\u0105czak to prawdziwa lokomotywa zespo\u0142u.<\/p>\n Cech\u0105 wspóln\u0105 tegorocznego cyklu NONSTOP ADVENTURE ZHP s\u0105 w\u0142a\u015bnie czteroosobowe mieszane sk\u0142ady. To najbardziej klasyczne sk\u0142ady. W takich formacjach startuj\u0119 si\u0119 w najwi\u0119kszych w Polsce rajdach na najd\u0142u\u017cszych trasach, takich jak Bergson Winter Challenge, Adventure Trophy czy Mistrzostwa Polski. Ten rozdzia\u0142 pomo\u017ce Ci odpowiedzie\u0107 na pytanie – czego mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107? Pami\u0119taj jednak o jednym – rajd to wielka tajemnica – w\u0142a\u015bciwie poza liczb\u0105 kilometrów, schematem trasy, zadaniami specjalnymi i zdawkowymi informacjami dotycz\u0105cymi areny zmaga\u0144 nie wiesz nic. To w\u0142a\u015bnie cz\u0119\u015b\u0107 tego, co ujmowane jest jako element przygody, owo adventure. To te\u017c jeden z powodów, dla którego rajdy przygodowe s\u0105 w\u0142a\u015bnie „przygodowe” – nigdy nie wiesz do ko\u0144ca co ci\u0119 czeka. Tu nie ma ta\u015bm, precyzyjnych oznacze\u0144 trasy, bufetów i samochodu serwisowego.<\/p>\n OKRES PRZEDSTARTOWY – Starty cyklu NONSTOP, podobnie zreszt\u0105 jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 rajdów, organizowane s\u0105 w weekend- od p Zaplanujcie sobie dok\u0142adnie dojazd! O ile to mo\u017cliwe, zawsze miejcie czas w „zapasie”. Po\u015bpiech to nie dobry prognostyk. Organizator rajdu zawsze przed startem przekazuje bardzo dok\u0142adne informacje dotycz\u0105ce dojazdu. Wykorzystajcie je! B\u0119d\u0105c ju\u017c w bazie, za\u0142atwcie wszystkie formalno\u015bci (rejestracja, odbiór pakietów startowych), „zamelinujcie” si\u0119 w wybranym miejscu noclegowym, a reszt\u0119 czasu tego dnia spo\u017cytkujcie na przygotowanie si\u0119 do rajdu. Przede wszystkim – logistyka zwi\u0105zana z przepakami, rozplanowanie, ile czego w konkretnym miejscu. Pó\u017aniej rowery – przyczepienie numerów startowych i ostatnie poprawki w osprz\u0119cie. Tego dnia zazwyczaj organizowana jest równie\u017c odprawa techniczna. Nie wolno jej odpuszcza\u0107! To tam otrzymacie najwi\u0119cej najbardziej aktualnych informacji, sami te\u017c macie mo\u017cliwo\u015b\u0107 zadawania pyta\u0144. Kartka z d\u0142ugopisem to rzecz na odprawach nieodzowna! S\u0142uchajcie dok\u0142adnie wszystkiego, co mówi wam organizator, tak jak ju\u017c wcze\u015bniej pisa\u0142em – nie „olewajcie” tego! \u017be przypomn\u0119 tylko zawody Bergson Winter Challenge 2006, na których to niew\u0105tpliwi faworyci trasy SPEED – zespó\u0142 Mapy \u015acienne Beata Pi\u0119tka – maj\u0105c przesz\u0142o 30 minutow\u0105 przewag\u0119 nad drugimi Czechami na ostatnim etapie rowerowym polecia\u0142 na jeden z punktów, który zosta\u0142… odwo\u0142any na odprawie! Brn\u0105c w \u015bniegu z rowerami na plecach dopiero przed samym punktem spotkali organizatora. Ich reakcji na t\u0119 informacj\u0119 mo\u017cecie si\u0119 domy\u015bla\u0107.<\/p>\n START – ten zawsze nast\u0119puj\u0119 wspólnie, w \u017cadnym z rajdów NONSTOP ADVENTURE ZHP zespo\u0142y nie startuj\u0105 oddzielnie. Z tego samego punktu, o tej samej godzinie wszystkie ekipy na sygna\u0142 startera ruszaj\u0105 na tras\u0119. To jeden z tych momentów, w których – gwarantuj\u0119 – adrenalina wylewa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie z Ciebie uszami, b\u0119dziesz pe\u0142en pozytywnej, niemal\u017ce roznosz\u0105cej energii. Nast\u0119pny taki moment nast\u0105pi dopiero… na mecie. Dlaczego? O tym pó\u017aniej. Ostatnie odliczanie 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 – okrzyk rado\u015bci i ruszacie. Zaraz po starcie – UWAGA! – w mot\u0142ochu i zawodniczym t\u0142umie mo\u017cecie si\u0119 nawzajem… ZGUBI\u0106. Tak, zgubi\u0107. Pisz\u0105c to, mam w pami\u0119ci mój start w Bergson Winter Challenge 2007. Na starcie stan\u0119\u0142o ponad 60 dwuosobowych ekip, czyli bite 120 osób. Zaraz po wystrzale startera pogna\u0142em przed siebie s\u0105dz\u0105c, \u017ce partner z zespo\u0142u biegnie przede mn\u0105. O tym, \u017ce si\u0119 pomyli\u0142em, dowiedzia\u0142em si\u0119 jakie\u015b 400 metrów dalej, kiedy na okrzyk nikt nie zareagowa\u0142. Wierzcie – nie by\u0142o mi wtedy do \u015bmiechu. Przed oczyma mkn\u0119\u0142y mi wizje zako\u0144czenia rywalizacji, zanim na dobre zd\u0105\u017cy\u0142a si\u0119 rozpocz\u0105\u0107. O tym, jak to si\u0119 sko\u0144czy\u0142o, mo\u017cecie poczyta\u0107 w relacji z tego startu na naszych stronach.<\/p>\n Nie zgubcie si\u0119! To naprawd\u0119 wa\u017cne. Naj\u0142atwiej kontrolowa\u0107 si\u0119 nawzajem okrzykami i po prostu nie spuszcza\u0107 z oczu.<\/p>\n ETAP 1<\/span><\/p>\n Biegniecie, a w\u0142a\u015bciwie robicie to, co przewidzia\u0142 na sam pocz\u0105tek dla Was organizator. Bior\u0105c pod uwag\u0119 charakterystyk\u0119 rajdów w Polsce, najcz\u0119\u015bciej serwowany jest Wam na sam pocz\u0105tek etap prostej orientacji biegiem lub na rowerze. Nie inaczej b\u0119dzie na \u015al\u0119\u017cy. To etap na tzw. rozbicie zespo\u0142ów. Idea jest prosta – rozdzielenie stawki. Nie spinajcie si\u0119, nie \u017cy\u0142ujcie tych pierwszych kilometrów w tempie sprinterskim – tu wygrywa bezb\u0142\u0119dno\u015b\u0107 w nawigacji i spokój. Do mety daleko – musicie zdawa\u0107 sobie z tego spraw\u0119. Niezwykle rzadko, je\u017celi nie nigdy (przynajmniej ja takiego przypadku nie znam), zdarza si\u0119, by roztrzygni\u0119cia z pierwszego etapu orientacji biegowej by\u0142y decyduj\u0105ce dla ca\u0142ej rywalizacji. Przyjdzie jeszcze czas na pokazanie pazura, a spokój teraz zaprocentuje w dalszej, wa\u017cniejszej cz\u0119\u015bci trasy. Pami\u0119taj o podbijaniu ka\u017cdego punktu perforatorem na dostarczonej przez organizatorów karcie startowej!<\/p>\n PRZEPAK [Strefa Zmian]<\/span><\/p>\n To wa\u017cne miejsce. To tu w najpe\u0142niejszej krasie wida\u0107 ró\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy najlepszymi zespo\u0142ami w stawce, a reszt\u0105 ekip. Najlepsi maj\u0105 ten element wy\u0107wiczony do perfekcji, dzia\u0142aj\u0105 wedle wyuczonych i wypróbowanych schematów. W przypadku krótkich rajdów, takich jak niedawna \u015al\u0119\u017ca, schemat ten powinien by\u0107 krótki:<\/p>\n *<\/p>\n zmiana obuwia, uzupe\u0142nienie p\u0142ynów w camelbaku i bidonach, spakowanie wyposa\u017cenia obowi\u0105zkowego na dalszy etap, je\u017celi nast\u0119pnym etapem jest rower, robicie krótk\u0105 przek\u0105sk\u0119, czyli bu\u0142a lub baton, je\u017celi nast\u0119pny jest bieg\/trekking to bu\u0142a\/baton w r\u0119k\u0119 i … ..w drog\u0119.<\/p>\n Prawda, \u017ce proste? Niestety, nie zawsze. Przepak wymaga \u0107wicze\u0144, praktyki, a skarbem nieocenionym jest w tym przypadku do\u015bwiadczenie. ETAP najd\u0142u\u017cszy\/najtrudniejszy<\/span><\/p>\n Cz\u0119sto tak jest (czy pisa\u0142em ju\u017c, \u017ce w rajdach o niezbywalnej regule nie ma mowy? – to kolejny dowód), \u017ce gdzie\u015b w okolicach \u015brodkowej cz\u0119\u015bci trasy organizator serwuje etap – wisie\u0144k\u0119. Wisienka to po prostu najd\u0142u\u017csza b\u0105d\u017a te\u017c najtrudniejsza cz\u0119\u015b\u0107 trasy. To w\u0142a\u015bnie tu wym\u0119czycie si\u0119 konkretnie, a i pod wzgl\u0119dem nawigacyjnym przyjdzie si\u0119 wam wykaza\u0107. Dla przyk\u0142adu – w polskim klasyku – czyli rajdzie Adventure Trophy w roku 2007 takim etapem by\u0142 pi\u0119\u0107dziesi\u0119ciokilometrowy etap po Tatrach. Przewy\u017cszenia koszmarne, ponad 4000 m pod gór\u0119. Do\u015b\u0107 powiedzie\u0107, \u017ce mimo, i\u017c by\u0142 to drugi etap na trasie, to ju\u017c po nim w dalszej walce liczy\u0142o si\u0119 tylko 6 ekip. Na dodatek dostali 25 kilometrów Biegu na Orientacj\u0119 w nocy i niezwykle ci\u0119\u017ckim terenie. Na krótkich rajdach (do 100 km) ci\u0119\u017cko okre\u015bli\u0107, który etap mo\u017ce by\u0107 ow\u0105 wisienk\u0105. W Sobótce na miano to zas\u0142uguje z ZADANIE SPECJALNE<\/span><\/p>\n Winno stanowi\u0107 „smaczek” ka\u017cdego rajdu. To miejsca, w których wykonywa\u0107 b\u0119dziecie przygotowanie przez organizatora zadania, najcz\u0119\u015bciej w oparciu o techniki linowe. Usytuowane w charakterystycznych miejscach terenowych (jary, w\u0105wozy, skarpy, ska\u0142y) pomog\u0105 wam pokona\u0107 trudne miejsce na trasie. Najcz\u0119\u015bciej spotykane to zjazdy na linie, mosty linowe, wej\u015bcia po linie i tyrolki. W zale\u017cno\u015bci od inwencji organizatora oraz mo\u017cliwo\u015bci terenu zadania te mog\u0105 okaza\u0107 si\u0119 prawdziwymi wyzwaniami. Nie martwcie si\u0119 jednak na zapas. Je\u017celi kto\u015b wcze\u015bniej nie mia\u0142 w ogóle do czynienia z linami – szczerze polecam najbli\u017csz\u0105 sztuczn\u0105 \u015bciank\u0119 wspinaczkow\u0105, by w otoczeniu instruktora naby\u0107 podstawowych umiej\u0119tno\u015bci. W praktyce na rajdach wygl\u0105da to tak:<\/p>\n *<\/p>\n przyje\u017cd\u017cacie, przybiegacie na punkt, wchodzicie w uprz\u0119\u017ce, wykonujecie zadanie, podbijacie punkt, gonicie dalej.<\/p>\n META<\/span><\/p>\n To wasz cel. To o niej my\u015blicie, a w\u0142a\u015bciwie marzycie, m\u0119cz\u0105c si\u0119 przez wiele godzin na trasie. Osi\u0105gni\u0119cie jej to pierwszy i najwa\u017cniejszy cel ka\u017cdego startu. I, nawet w przypadku najlepszych, wcale nie taki oczywisty. Przyk\u0142ady mog\u0119 mno\u017cy\u0107. Wyzwanie 2007 – lider cyklu NONSTOP Deuter Adventura schodzi z trasy ju\u017c po 20 kilometrze. Fatalnych warunków atmosferycznych nie wytrzymuje dziewczyna z zespo\u0142u. Bergson Winter Challenge 2006 – Speleo Salomon schodzi z trasy z powodu odmro\u017cenia palca u nogi Piotrka Kosmali. Uko\u0144czenie rajdu, niezale\u017cnie od jego d\u0142ugo\u015bci – to nie oczywisto\u015b\u0107. Pami\u0119tam, \u017ce z pocz\u0105tku dziwi\u0142em si\u0119 np. jednemu z najbardziej utytu\u0142owanych zespo\u0142ów w Polsce Salomon Navigator, kiedy to Mirek Szczurek, kapitan ekipy, przed startem w Ekstremalnym Rajdzie Or\u0142a mówi\u0142 – „przede wszystkim uko\u0144czy\u0107”. Rajd uko\u0144czyli, przy okazji deklasuj\u0105c absolutnie rywali i zwyci\u0119\u017caj\u0105c w wielkim stylu.<\/p>\n Rzecz wa\u017cna – trzeba chcie\u0107, naprawd\u0119 bardzo mocno chcie\u0107. Pi\u0105tka, któr\u0105 przybijecie sobie wspólnie na mecie b\u0119dzie mie\u0107 smak prawdziwej wiktorii – to wam gwarantuj\u0119, niezale\u017cnie od miejsca, które zajmiecie. I tu te\u017c, po wielu chwilach zw\u0105tpienia, które, co jest nieuniknione, nast\u0105pi\u0105, poczujecie „cholera, by\u0142o warto”. A w tydzie\u0144 pó\u017aniej, kiedy zejd\u0105 ostatnie \u015blady zm\u0119czenia, zasi\u0105dziecie przed komputerem i z niepokojem rozpoczniecie poszukiwania kolejnego wyzwania.<\/p>\n Wierz\u0119, \u017ce na met\u0119 dotrzecie. Ten artyku\u0142 ma wam w tym pomóc.<\/p>\n UWAGA – b\u0119dzie ci\u0119\u017cko!<\/span><\/p>\n Tak prosz\u0119 pa\u0144stwa – nie jest ró\u017cowo! Trzeba si\u0119 nam\u0119czy\u0107 konkretnie, \u017ceby taki rajd uko\u0144czy\u0107. Nie b\u0119dzie to \u0142atwe – zar\u0119czam. Satysfakcja z uko\u0144czenia b\u0119dzie jednak ogromna – to te\u017c zar\u0119czam. Przed tob\u0105 opis praktyczny wyzwania, przed jakim stoisz. Najpro\u015bciej rzecz ujmuj\u0105c – czas wzi\u0105\u0107 si\u0119 do treningu. W tym celu przygotowali\u015bmy dla was specjalny plan treningowy. Docelowo kierowany jest on do ludzi, którym wysi\u0142ek fizyczny nie est obcy, ma on jednak charakter wyj\u0105tkowo sporadyczny i ogranicza si\u0119 do sakramentalnego „raz w tygodniu” oraz cz\u0119stych wyjazdów w góry. Spokojnie – dasz rad\u0119. Trzeba w tym celu wygospodarowa\u0107 troch\u0119 czasu w tygodniu i b\u0119dzie dobrze.<\/p>\n Odpowiednie przygotowanie fizyczne i kondycyjne jest niezb\u0119dne do uko\u0144czenia rajdu. Twój organizm musi by\u0107 przygotowany do podo\u0142ania takiemu wysi\u0142kowi – w tym celu nale\u017cy zastosowa\u0107 trening. Trening to nic innego jak adaptowanie organizmu do zwi\u0119kszonej pracy. Nie wchodz\u0105c w arkany fizjologii wysi\u0142ku fizycznego mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce po 5 jednostkach treningowych twój organizm b\u0119dzie \u0142agodniej reagowa\u0142 na kolejny trening i ten sam trening b\u0119dzie zdecydowanie „mniej” Ci\u0119 kosztowa\u0142.<\/p>\n Oto jak wygl\u0105da\u0142 trening przed debiutem w przypadku Artura Kurka: W\u0142a\u015bciwie tylko biega\u0142em (bie\u017cnia, pagórkowaty las), troch\u0119 je\u017adzi\u0142em rowerem, zadania wspinaczkowe to naturalnie jako\u015b \u0142atwo wykonuj\u0119… Oczywi\u015bcie nie by\u0142em prawid\u0142owo przygotowany do pierwszych startów, bo nie zna\u0142em specyfiki sportu. Pocz\u0105tkowo traktowali\u015bmy to bardziej ekspedycyjnie, ale obecnie trzeba ju\u017c zmieni\u0107 nastawienie na bardziej sportowe. Podstawowa zasada w ka\u017cdym treningu: systematyczno\u015b\u0107 i stopniowanie trudno\u015bci z przerwami na regeneracj\u0119. To, co robi\u0142em na pocz\u0105tku jako trening AR, to by\u0142a pomy\u0142ka, chocia\u017c pami\u0119tam, \u017ce s\u0142aby nie by\u0142em, ale pewnie by\u0142 to rozp\u0119d m\u0142odo\u015bci. Szczegó\u0142ów tych treningów nie pami\u0119tam, bo nigdy nie planowa\u0142em treningów d\u0142ugoterminowo. Biega\u0142em coraz szybciej na p\u0119tlach 5 km w lesie, czasem d\u0142u\u017csze wybieganie 30 – 45 km, cz\u0119sto zim\u0105 na bie\u017cni 5-10 km i coraz d\u0142u\u017csze przeja\u017cd\u017cki rowerowe z grup\u0105 kolarsk\u0105. Z czasem zrobily si\u0119 to treningi 4-5 godzinne. Niezast\u0105pione s\u0105 treningi w formie minirajdu – rower, kajak, bieg, narty, rakiety, a potem sauna i piwo, najlepiej w weekend.<\/p>\n Jak wygl\u0105da\u0142 mój trening przed pierwszym startem? – pisze Grzegorz \u0141uczko – dok\u0142adnych danych sobie nie przypomn\u0119, ale schemat mojego treningu nie zmieni\u0142 si\u0119 od tamtego czasu zbyt wiele… Bieganie 4 razy na tydzie\u0144, obj\u0119to\u015b\u0107 ok. 50 km. W tym jeden d\u0142u\u017cszy bieg, ok. 20 km. Rower 2 razy na tydzie\u0144, obj\u0119to\u015b\u0107 ok. 80-100km. To nie jest tak, \u017ce trzeba trenowa\u0107 bardzo du\u017co, nawet je\u015bli my\u015blisz o czym\u015b wi\u0119cej, ni\u017c tylko ko\u0144czenie zawodów. Na pierwszym miejscu postawi\u0142bym do\u015bwiadczenie, dalej psychik\u0119 i umiej\u0119tno\u015bci nawigacyjne. Dopiero na ko\u0144cu kondycj\u0119 fizyczn\u0105. Jednym s\u0142owem, nie warto zastanawia\u0107 si\u0119 nad startem. „Dam rad\u0119? Mo\u017ce za s\u0142aby jestem?". Dasz rad\u0119! A jak nie uda Ci si\u0119, to b\u0119dziesz wiedzia\u0142 co poprawi\u0107.<\/p>\n Komentarz do planu<\/span><\/p>\n Plan obejmuje nieca\u0142e 4 tygodnie. Zosta\u0142 on rozpisany dzie\u0144 po dniu. Podstaw\u0119 stanowi\u0105 trzy jednostki treningowe na tydzie\u0144, a w tygodniu poprzedzaj\u0105cym start – 4. O tym, jak powinien wygl\u0105da\u0107 ka\u017cdy trening, z jakich elementów powinien si\u0119 sk\u0142ada\u0107, pisz\u0119 poni\u017cej.<\/p>\n Oczywi\u015bcie wszystkie jednostki treningowe mo\u017cesz dopasowa\u0107 do w\u0142asnego rozk\u0142adu tygodnia, zachowuj\u0105c przy tym kilka zasad. Przede wszystkim, je\u017celi w planie po treningu wypada dzie\u0144 wolny, równie\u017c powiniene\u015b go zastosowa\u0107. Nie jest to przypadkowo\u015b\u0107, a \u015bcis\u0142e wyszczególnienie zwi\u0105zane z regeneracj\u0105. Nie zmieniaj te\u017c kolejno\u015bci wykonywanych treningów – tu o tym decyduje ich nat\u0119\u017cenie i zasada ta ma niezwykle wa\u017cne znaczenie.<\/p>\n Czeka Ci\u0119 w sumie 9 jednostek treningowych.<\/p>\n Pn Wt Czw Pi Sob Nd<\/p>\n <\/p>\n 1 2 3 4 5 6<\/p>\n WB\/WR<\/p>\n 90’<\/p>\n GR-45’<\/p>\n 7 8<\/p>\n TR\/MARSZ 60’<\/p>\n GR 30’ 9<\/p>\n KROSS<\/p>\n 45’<\/p>\n GR 30’ 10 11 12<\/p>\n WR 120’<\/p>\n GR 30’ 13<\/p>\n 14 15<\/p>\n TR\/MARSZ<\/p>\n 60’ 16<\/p>\n KROSS 50’ 17<\/p>\n <\/p>\n 18<\/p>\n WR 90’<\/p>\n <\/p>\n 19<\/p>\n <\/p>\n 20<\/p>\n WB 120’<\/p>\n 21 22<\/p>\n TR\/MARSZ<\/p>\n 45’ 23 24 25 26 27<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n WB – wycieczka biegowa. To niezwykle istotny trening, który buduje twoj\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 ogóln\u0105. Pami\u0119taj o jednym – nie musisz biec ca\u0142y czas, mo\u017cesz robi\u0107 kilku, kilkunastominutowe przerwy na marsz. WB rób w urozmaiconym, le\u015bnym terenie. Pami\u0119taj o tym, by nie zatrzymywa\u0107 si\u0119 – b\u0105d\u017a w ci\u0105g\u0142ym ruchu. Funkcj\u0119 wycieczki biegowej doskonale spe\u0142niaj\u0105 górskie trekkingi.<\/p>\n WR – wycieczka rowerowa. Realizowany spokojnie akcent, którego celem jest przyzwyczajenie si\u0119 do d\u0142ugiego i \u017cmudnego peda\u0142owania. Do robienia równie\u017c w silnie urozmaiconym terenie.<\/p>\n TR – trucht, czyli niezwykle \u0142agodny bieg, tylko nieco szybszy od marszu. Jego podstawa to spokój i sta\u0142y rytm. W przypadku kiedy czujesz, \u017ce nie dajesz rady, przerywaj go marszem. Do przeprowadzania na p\u0142askim terenie le\u015bnym lub na bie\u017cni.<\/p>\n KROSS – to jednostka treningowa, która ma pobudzi\u0107 twój organizm do maksymalnej pracy. To w\u0142a\u015bnie podczas KROSSu twoje serce uderza\u0107 b\u0119dzie nawet do 200 razy na minut\u0119. I… o to chodzi! Jednostka ta musi by\u0107 realizowana w maksymalnie urozmaiconym i trudnym terenie pe\u0142nym podbiegów, zbiegów i zmiennej nawierzchni. Nie oszcz\u0119dzaj si\u0119 na takich treningach, niech twoje serce pracuje na maksymalnych obrotach.<\/p>\n GR – gimnastyka rozci\u0105gaj\u0105ca. Mimo, i\u017c jest to niezb\u0119dny element ka\u017cdego treningu, to w pierwszym i na pocz\u0105tku drugiego tygodnia wyszczególni\u0142em je dodatkowo. Jest to celowe zagranie s\u0142u\u017c\u0105ce zwi\u0119kszeniu mo\u017cliwo\u015bci adaptacyjnych twojego organizmu. Upraszczaj\u0105c, twój organizm b\u0119dzie dzi\u0119ki gimnastyce lepiej znosi\u0142 obci\u0105\u017cenia treningowe. Ponadto GR jest niezb\u0119dna, by uchroni\u0107 si\u0119 przed kontuzjami. Przy gimnastyce pami\u0119taj o kilku podstawowych zasadach: przede wszystkim rób j\u0105 niezwykle spokojnie, po\u015bwi\u0119caj\u0105c sporo czasu ka\u017cdej partii cia\u0142a. Nie „przeginaj”! I to dos\u0142ownie. Nie si\u0142uj si\u0119 ze swoimi \u015bci\u0119gnami. Napinaj je symultanicznie i niezwykle spokojnie. Z pewno\u015bci\u0105 wyczujesz ten moment, kiedy nale\u017cy „odpu\u015bci\u0107”. Robi\u0105c GR regularnie, b\u0119dziesz ten moment ca\u0142y czas przesuwa\u0142, co zreszt\u0105 daje ogromn\u0105 satysfakcj\u0119.<\/p>\n Jak powinien wygl\u0105da\u0107 ka\u017cdy trening? <\/p>\n W najprostszy sposób powiniene\u015b post\u0119powa\u0107 wedle schematu:<\/p>\n 1. Gimnastyka rozci\u0105gaj\u0105ca – 15-20min<\/p>\n 2. Trucht – ok. 10 min<\/p>\n 3. Przebie\u017cki – 4-5x100m. Przebie\u017cki to realizowane w szybszym i \u017cwawszym tempie przyspieszenia na p\u0142askim terenie, których celem jest wrzucenie „wy\u017cszego” biegu przed realizacj\u0105 akcentu.<\/p>\n 4. Akcent g\u0142ówny<\/p>\n 5. Trucht – ok. 10 min<\/p>\n 6. Gimnastyka rozci\u0105gaj\u0105ca 15-20min<\/p>\n Sam widzisz, dlaczego to, co b\u0119dziesz realizowa\u0142, nosi nazw\u0119 treningu. G\u0142ówny akcent to jedynie jeden z jego elementów. Ba – najwa\u017cniejszy, ale realizowany sam mo\u017ce… zaszkodzi\u0107. Tak, zaszkodzi\u0107. Po co Ci d\u0142ugi i ci\u0119\u017cki KROSS, po którym poczujesz niepokoj\u0105ce \u0142upanie w kolanach? Nie oto chodzi. Wszystkie elementy treningu maj\u0105 na celu przej\u015bcie przez trening „na stoj\u0105co”. Nic tak nie demotywuje i wp\u0142ywa na z\u0142e samopoczucie jak niechciana kontuzja. Na szcz\u0119\u015bcie mo\u017cna si\u0119 przed tym zabezpieczy\u0107 i temu w\u0142a\u015bnie s\u0142u\u017cy ka\u017cdy poszczególny element treningu.<\/p>\n Wkrótce nast\u0119pna cz\u0119\u015b\u0107 planu treningowego, tym razem przygotowywa\u0107 si\u0119 b\u0119dziemy do SZARPANINY. Dystans wi\u0119kszy wi\u0119c i trening nale\u017cy nieco zmodyfikowa\u0107. A tymczasem – do dzie\u0142a.<\/p>\n Andrzej Brandt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Istnieje wiele definicji rajdów, najpro\u015bciej rzecz ujmuj\u0105c i w zgodzie z Wikipedi\u0105 jest to dru\u017cynowa dyscyplina sportowa z\u0142o\u017cona z wielu konkurencji, rozgrywana w \u015brodowisku naturalnym. O tym, czym s\u0105 rajdy i dlaczego to dyscyplina wr\u0119cz stworzona dla harcerzy, pisze Andrzej Brandt – zawodnik najlepszego harcerskiego zespo\u0142u AR – Nonstop Adventure ZHP<\/p>\n","protected":false},"author":152,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"class_list":["post-18583","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiwum-2"],"acf":{"attached_posts":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/152"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18583\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Rusz… si\u0119!!!!<\/p>\n
Rajd w 3D<\/p>\n
\ni\u0105tku do niedzieli. G\u0142ówna cz\u0119\u015b\u0107 – czyli sam rajd – to najcz\u0119\u015bciej ca\u0142a sobota. Pi\u0105tek to czas logistyki i planowania. I co najwa\u017cniejsze – podró\u017c do miejsca startu. To wcale nie taka oczywisto\u015b\u0107 – stara rajdowa maksyma „dotarcie na miejsce startu to ju\u017c po\u0142owa sukcesu” niech i wam b\u0119dzie przy\u015bwieca\u0107 w waszym debiucie. Podczas Rajdu Nocnego 2006 w Poznaniu jedna z ekip NONSTOP ADVENTURE ZHP dotar\u0142a na start… 45 minut po starcie! Mimo tego wyprzedzili mnóstwo zespo\u0142ów i zawody uko\u0144czyli na dobrym 8 miejscu. Polskim zespo\u0142om startuj\u0105cym za granic\u0105, na innych kontynentach cz\u0119sto… gin\u0119\u0142y rowery. Ot, tak po prostu, paczki z maszynami lecia\u0142y do zupe\u0142nie innego kraju.<\/p>\n
*<\/p>\n
*<\/p>\n
*<\/p>\n
*<\/p>\n
*<\/p>\n
Mam na koncie 6 rajdów – to ma\u0142o. Mimo, i\u017c przed ka\u017cdym szczegó\u0142owo wizualizowa\u0142em sobie przepak, nigdy nie uda\u0142o mi si\u0119 z niego wyj\u015b\u0107 w zak\u0142adanym czasie. Zawsze co\u015b si\u0119 dzia\u0142o, co mnie tam zatrzymywa\u0142o na d\u0142u\u017cej. „Gdzie ja kurna posia\u0142em te skarpetki?” albo „BATONA!!!” i zawarto\u015b\u0107 plecaka l\u0105duj\u0119 na zewn\u0105trz. Na krótkich rajdach to prawdziwe przekle\u0144stwo. Przede wszystkim spokój. Wchodz\u0105c na przepak trzeba dok\u0142adnie wiedzie\u0107, co ma si\u0119 do zrobienia. Aha – i miej ten plan ca\u0142y czas w g\u0142owie. Rób wszystkie rzeczy po kolei. Dzia\u0142anie wed\u0142ug planu maksymalizuje efektywno\u015b\u0107 czasu, jaki sp\u0119dzasz na przepaku i skraca ten pobyt. Czas leci nieub\u0142aganie, a wy… stoicie w miejscu. Pami\u0119taj o tym!<\/p>\n
\n pewno\u015bci\u0105 15 km trekking. Jak to b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142o na innych rajdach? Tego nie wiemy. Mo\u017cna si\u0119 jednak do tego najd\u0142u\u017cszego treku odpowiednio przygotowa\u0107. Przede wszystkim – na przepaku uzupe\u0142nijcie dok\u0142adnie p\u0142yny w camelach. Ponadto warto do plecaka wrzuci\u0107 po dodatkowej bu\u0142ce i co najmniej 2-3 batoniki na g\u0142ow\u0119 lub inne, sprawdzone przysmaki. W zasadzie trudno przewidzie\u0107 ile czasu przyjdzie wam sp\u0119dzi\u0107 na takim etapie. Jest to niezwykle z\u0142o\u017cona sprawa i zale\u017cy od ogromnej liczby czynników. \u017beby wymieni\u0107 tylko podstawowe – trudno\u015b\u0107 nawigacji, rodzaj nawierzchni, urozmaicenie terenu, przewy\u017cszenia itp.<\/p>\n
*<\/p>\n
*<\/p>\n
*<\/p>\n
*<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n