{"id":19369,"date":"2011-03-17T01:21:54","date_gmt":"2011-03-16T23:21:54","guid":{"rendered":"http:\/\/natropie.zhp.pl\/?p=3501"},"modified":"2011-03-17T01:21:54","modified_gmt":"2011-03-16T23:21:54","slug":"nordkapp-czyli-tam-i-z-powrotem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/nordkapp-czyli-tam-i-z-powrotem\/","title":{"rendered":"Nordkapp, czyli tam i z powrotem"},"content":{"rendered":"

\"OLYMPUS<\/a>Kiedy po niespe\u0142na dw\u00f3ch tygodniach podr\u00f3\u017cy dotar\u0142em w ko\u0144cu na Nordkapp, by\u0142em podekscytowany mo\u017cliwo\u015bci\u0105 postawienia stopy \u201ena kra\u0144cu \u015bwiata\u201d. Dzisiaj nie wspominam jednak Przyl\u0105dka P\u00f3\u0142nocnego, lecz prawie 5 tys. km podr\u00f3\u017cy autostopem, kt\u00f3ra go poprzedzi\u0142a. Podr\u00f3\u017cy, kt\u00f3ra pokaza\u0142a mi, \u017ce prawdziwa przygoda jest na wyci\u0105gni\u0119cie r\u0119ki \u2013 wystarczy tylko wyj\u015b\u0107 na drog\u0119 i pomacha\u0107.<\/strong><\/p>\n


\n<\/strong><\/p>\n

Mekk\u0119 europejskich podr\u00f3\u017cnik\u00f3w, przyl\u0105dek Nordkapp, co roku odwiedza ponad 200 tys. ludzi z\u00a0ca\u0142ego \u015bwiata. Przybywaj\u0105 tam w luksusowych promach, turystycznych autokarach, camperach czy na motorach. Nieliczni decyduj\u0105 si\u0119 na podr\u00f3\u017c rowerem i autostopem. W rezultacie po dotarciu na wysp\u0119 Mager\u00f8ya (tak, tak, najdalej wysuni\u0119ty na p\u00f3\u0142noc punkt kontynentalnej Europy le\u017cy na wyspie!) mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119 wszystkiego. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 turyst\u00f3w przybywa tam w jednym celu: zobaczy\u0107 tzw. midnight sun, czyli moment, w kt\u00f3rym s\u0142o\u0144ce znajduje si\u0119 najni\u017cej na horyzoncie i\u00a0zastyga na kilka minut zawieszone nad widnokr\u0119giem, aby po chwili znowu si\u0119 podnie\u015b\u0107 i\u00a0rozpocz\u0105\u0107 nowy dzie\u0144. Podr\u00f3\u017cowanie na sam kraniec Norwegii tylko w celu zobaczenia s\u0142o\u0144ca o\u00a0p\u00f3\u0142nocy oczywi\u015bcie mija si\u0119 z celem, gdy\u017c bezchmurne noce s\u0105 tam prawdziw\u0105 rzadko\u015bci\u0105. Jednak przy odrobinie fantazji i odwagi \u2013 2,5 tys. km wiod\u0105cej do celu drogi E-6 potrafi zamieni\u0107 si\u0119 w\u00a0niezapomnian\u0105 przygod\u0119. Wystarczy tylko stan\u0105\u0107 z tabliczk\u0105 przy drodze i z\u0142apa\u0107 pierwsz\u0105 okazj\u0119.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie skoro autostop, to i namiot. Podr\u00f3\u017cowanie latem po Norwegii, pomimo ch\u0142odnych i\u00a0deszczowych dni, ma \"OLYMPUS<\/a>jedn\u0105 niezaprzeczaln\u0105 zalet\u0119: jasne noce. Dzi\u0119ki temu rozbijanie namiotu oko\u0142o p\u00f3\u0142nocy nie stanowi \u017cadnego problemu i nie dotyczy to tylko teren\u00f3w po\u0142o\u017conych poza ko\u0142em podbiegunowym (gdzie nocy nie spos\u00f3b odr\u00f3\u017cni\u0107 od dnia), lecz ca\u0142ego kraju, gdzie wydawa\u0107 si\u0119 mo\u017ce, \u017ce zmrok od razu przechodzi we wsch\u00f3d. Tym wi\u0119ksze by\u0142o nasze zdziwienie, kiedy wracaj\u0105c z Nordkappu, jednego sierpniowego wieczora wysiedli\u015bmy w Narviku i\u00a0przypomnieli\u015bmy sobie, \u017ce Lionel Cowen wynalaz\u0142 kiedy\u015b latark\u0119\u2026<\/p>\n

Je\u015bli wybieracie si\u0119 w tamte rejony, warto wiedzie\u0107 o obowi\u0105zuj\u0105cym w ca\u0142ej Norwegii prawie Allemannsretten <\/em>(pol. Prawo wszystkich ludzi<\/em>), kt\u00f3re pozwala na rozbijanie namiotu w ka\u017cdym miejscu \u2013 jedynym warunkiem jest zachowanie ok. 100-150 m odleg\u0142o\u015bci od zabudowa\u0144. Swobody tej nie ograniczaj\u0105 nawet rozsiane po ca\u0142ym kraju rezerwaty przyrody i parki narodowe. W praktyce nic nie stoi na przeszkodzie, aby za\u0142o\u017cy\u0107 obozowisko nawet w centrum du\u017cego miasta \u2013 sami sp\u0119dzili\u015bmy trzy noce w Trondheim na placu zabaw dla dzieci, nieopodal stadionu pi\u0142karskiego miejscowej dru\u017cyny.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a>Zmor\u0105 ka\u017cdego autostopowicza s\u0105 przymusowe postoje (przez nas okre\u015blane mianem stuck-point\u00f3w<\/em>), czyli miejsca zapomniane przez \u017cyczliwych kierowc\u00f3w. Fenomenem dla mnie jest, \u017ce tkwili\u015bmy przez p\u00f3\u0142tora dnia na stacji benzynowej w Lillehammer, po\u0142o\u017conej tu\u017c przy autostradzie i\u00a0poka\u017anym kompleksie handlowym. Sznur samochod\u00f3w jak okiem si\u0119gn\u0105\u0142, jednak \u017caden nie zamierza\u0142 si\u0119 zatrzyma\u0107. Z tym samym problemem nie mog\u0142a sobie poradzi\u0107 tak\u017ce para rosyjskich autostopowicz\u00f3w, kt\u00f3rzy podobnie jak my zmuszeni byli sp\u0119dzi\u0107 w tym przekl\u0119tym miasteczku niemal\u017ce dwa dni. Jakby tego by\u0142o ma\u0142o, ju\u017c po powrocie do Polski na jednym z blog\u00f3w podr\u00f3\u017cniczych znalaz\u0142em relacj\u0119 z podr\u00f3\u017cy podobnej do naszej, w kt\u00f3rej autor \u017cali\u0142 si\u0119 na nieszcz\u0119sne Lillehammer. Kolejnym stuck-pointem <\/em>na naszej mapie okaza\u0142o si\u0119 Bjerkvik (ok. 300\u00a0km za ko\u0142em podbiegunowym), gdzie najpierw mieli\u015bmy okazj\u0119 pozna\u0107 autostopowicza z\u00a0USA, a nast\u0119pnie koleg\u0119 po fachu z Rumunii. Zanim ponownie ruszyli\u015bmy w drog\u0119, sp\u0119dzili\u015bmy razem kilka godzin na stacji benzynowej. Przed wybraniem si\u0119 w podr\u00f3\u017c autostopem warto wi\u0119c wypcha\u0107 plecak chi\u0144skimi zupkami i przygotowa\u0107 mentalnie na kilka d\u0142u\u017cszych postoj\u00f3w w\u00a0najmniej oczekiwanych miejscach. P\u00f3\u0142 biedy, kiedy utkniemy w mie\u015bcie! Nam zdarzy\u0142o si\u0119 to jeszcze w ma\u0142ej wiosce rybackiej rodem z opowiada\u0144 H.P. Lovecrafta, w kt\u00f3rej nie by\u0142o nic poza kilkoma norweskimi rorbu <\/em>(tradycyjne chaty rybackie) i stadami renifer\u00f3w\u2026<\/p>\n

Najwi\u0119ksz\u0105 zmor\u0105 autostopowicz\u00f3w, szczeg\u00f3lnie w Norwegii, jest pogoda. Kilkugodzinne ulewy mo\u017cna jeszcze \"OLYMPUS<\/a>przeczeka\u0107 na stacji benzynowej, jednak\u017ce kiedy pada kilka dni bez przerwy, trzeba stawi\u0107 czo\u0142a niepokornej naturze i wyj\u015b\u0107 na drog\u0119. Niestety, mokry autostopowicz ma znacznie mniejsze szanse na znalezienie \u017cyczliwego kierowcy, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z d\u0142u\u017cszym sterczeniem na deszczu \u2013 i ko\u0142o si\u0119 zamyka. Nasz najd\u0142u\u017cszy deszczowy maraton trwa\u0142 trzy dni, kt\u00f3re okaza\u0142y si\u0119 prawdziw\u0105 pr\u00f3b\u0105 charakteru. Przemoczeni i zzi\u0119bni\u0119ci (rzecz dzia\u0142a si\u0119 daleko poza ko\u0142em podbiegunowym, w zwi\u0105zku z czym temperatura zbli\u017ca\u0142a si\u0119 niebezpiecznie blisko 0o<\/sup>C) zarzekali\u015bmy si\u0119, \u017ce po powrocie do domu zakupimy wodoodporne spodnie. I wszystkim wybieraj\u0105cym si\u0119 w te rejony w\u0142a\u015bnie to doradzamy! O ile korpus \u0142atwo zabezpieczy\u0107 przed zmokni\u0119ciem (narzucaj\u0105c jednorazow\u0105 peleryn\u0119), o tyle spodnie zawsze ucierpi\u0105 w starciu z\u00a0ka\u0142u\u017cami i\u00a0sp\u0142ywaj\u0105c\u0105 po pelerynie wod\u0105. A kiedy ulewa trwa kilka dni, mo\u017cna zapomnie\u0107 o\u00a0wysuszeniu ubra\u0144.<\/p>\n

Przy podr\u00f3\u017cy autostopem nie mo\u017cna zapomina\u0107, \u017ce bycie w drodze tym si\u0119 r\u00f3\u017cni od wakacji w\u00a0pensjonacie, \u017ce brakuje wody i papieru toaletowego, a wszelkie potrzeby trzeba za\u0142atwia\u0107, gdy tylko nadarzy si\u0119 okazja. I tak te\u017c nale\u017cy by\u0107 przygotowanym na mycie g\u0142owy w bibliotece czy na pranie ubra\u0144 na stacji benzynowej. Dobrym rozwi\u0105zaniem jest zaopatrzenie si\u0119 w koszulki z\u00a0szybkoschn\u0105cego materia\u0142u, a tak\u017ce \u2013 co zosta\u0142o przez nas okrzykni\u0119te hitem wyprawy \u2013 r\u0119cznik z\u00a0mikrofibry, kt\u00f3ry zajmuje niewiele wi\u0119cej miejsca ni\u017c paczka chusteczek, a wystarcza nie tylko do\u00a0osuszenia cia\u0142a, lecz tak\u017ce (w razie potrzeby) do osuszenia namiotu.\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Warto r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107 o r\u00f3\u017cnicach mi\u0119dzy podr\u00f3\u017cowaniem samemu a podr\u00f3\u017cowaniem we dw\u00f3jk\u0119. Niejednokrotnie kierowcy oferowali nam jedno miejsce, jednak w \u017cadnym momencie nie byli\u015bmy na tyle zdesperowani, aby rozdzieli\u0107 si\u0119 i zaryzykowa\u0107 noc pod go\u0142ym niebem (mieli\u015bmy tylko jeden namiot). Cho\u0107 podczas podr\u00f3\u017cy z drug\u0105 osob\u0105 z pewno\u015bci\u0105 trudniej o transport, nie mo\u017cna zapomina\u0107 o bezpiecze\u0144stwie, jakie w\u00f3wczas zyskujemy. Akurat w Norwegii prawdopodobie\u0144stwo spotkania handlarza \u017cywym towarem czy seryjnego mordercy autostopowicz\u00f3w jest stosunkowo niewielkie, jednak w okolicach Oslo mo\u017cna natkn\u0105\u0107 si\u0119 na ludzi wszelkiej ma\u015bci. Sami otrzymali\u015bmy zaproszenie na darmowy haszysz, kt\u00f3re jednak odrzucili\u015bmy z\u00a0racji czasu (pierwsza nad ranem), miejsca (najgorsza dzielnica stolicy) i okoliczno\u015bci (przed chwil\u0105 min\u0119li\u015bmy par\u0119 grzej\u0105c\u0105 po kablach). W ka\u017cdym razie kiedy znajdowali\u015bmy si\u0119 jeszcze na po\u0142udniu kraju, co drugi kierowca opowiada\u0142 nam o dzia\u0142alno\u015bci autostopowych gang\u00f3w, kt\u00f3re skutecznie odstraszaj\u0105 ludzi od podwo\u017cenia turyst\u00f3w. Obawy kierowc\u00f3w t\u0142umaczy\u0142y masze problemy ze z\u0142apaniem autostopu, kt\u00f3re na szcz\u0119\u015bcie \u2013 wraz z przemieszczaniem si\u0119 na p\u00f3\u0142noc \u2013 szybko mala\u0142y.<\/p>\n

Na koniec trzeba napisa\u0107 o jeszcze dw\u00f3ch rzeczach: polskiej go\u015bcinno\u015bci i polskim j\u0119zyku. Po kilku dniach sp\u0119dzonych na Nordkappie stan\u0119li\u015bmy przed trudnym zadaniem wydostania si\u0119 z\u00a0dalekiej p\u00f3\u0142nocy. Pierwsze pr\u00f3by (czyt. pierwszy dzie\u0144) spe\u0142z\u0142y nam na kontemplowaniu pustej autostrady i\u00a0liczeniu renifer\u00f3w. W ko\u0144cu jednak kto\u015b postanowi\u0142 si\u0119 nad nami zlitowa\u0107:<\/p>\n

\u2013 Where are you from?<\/em> \u2013 zapyta\u0142 nieznajomy, zapraszaj\u0105c nas do \u015brodka.<\/p>\n

\u2013 Poland<\/em> \u2013 odpowiedzieli\u015bmy i szybko wcisn\u0119li\u015bmy si\u0119 w fotele luksusowego Renaulta.<\/p>\n

\u2013 No to \u017ce\u015bcie, kurwa, zajebi\u015bcie trafili<\/em> \u2013 us\u0142yszeli\u015bmy i zd\u0119bieli\u015bmy.<\/p>\n

Przeja\u017cd\u017cka by\u0142a po\u0142\u0105czona z wizyt\u0105 w polskim domu, rosyjskimi Marlboro i\u00a0opowie\u015bciami o\u00a0Norwegii. Na Polak\u00f3w natkn\u0119li\u015bmy si\u0119 jeszcze trzykrotnie i ka\u017cde ze spotka\u0144 tylko potwierdza\u0142o, \u017ce na rodakach mo\u017cna polega\u0107 zawsze i wsz\u0119dzie.<\/p>\n

Los chcia\u0142, \u017ce nasza wizyta w Norwegii zbieg\u0142a si\u0119 z premier\u0105 albumu \u201eGonzo\u201d o \u017cyciu znanego dziennikarza i pisarza Huntera S. Thompsona (autora m.in. \u201eFear and Loathing in Las Vegas\u201d). Ksi\u0105\u017cka zupe\u0142nie przypadkiem trafi\u0142a w moje r\u0119ce i nie by\u0142oby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie cytat, kt\u00f3ry nie tylko pozwoli\u0142 mi si\u0119 przez chwil\u0119 zbli\u017cy\u0107 do legendy dziennikarskiego wizjonera, lecz tak\u017ce zainspirowa\u0142 do dalszych wypraw:<\/p>\n

\u201eW wieku 22 lat dopi\u0105\u0142em swego i\u00a0pobi\u0142em autostopowy rekord wszech czas\u00f3w, podr\u00f3\u017cuj\u0105c tylko w bermudach: 3700 mil w trzy tygodnie\u201d<\/em>.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Teraz nie pozostaje mi nic innego, jak wyruszy\u0107 do USA, przemierzy\u0107 ca\u0142y kontynent i\u00a0pobi\u0107 rekord Thompsona. Start ju\u017c w czerwcu!<\/p>\n

fot. Micha\u0142 Andrzejewski, \u0141ukasz Szoszkiewicz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kiedy po niespe\u0142na dw\u00f3ch tygodniach podr\u00f3\u017cy dotar\u0142em w ko\u0144cu na Nordkapp, by\u0142em podekscytowany mo\u017cliwo\u015bci\u0105 postawienia stopy \u201ena kra\u0144cu \u015bwiata\u201d. Dzisiaj nie wspominam jednak Przyl\u0105dka P\u00f3\u0142nocnego, lecz prawie 5 tys. km podr\u00f3\u017cy autostopem, kt\u00f3ra go poprzedzi\u0142a. <\/p>\n","protected":false},"author":152,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"class_list":["post-19369","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiwum-2"],"acf":{"attached_posts":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/152"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19369\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/natropie.zhp.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}